1 odpowiedź w tym temacie

[Kanra]

Cześć.

Jestem dość świeżym i młodym kierowcą no i jak w temacie przymierzam się do zakupu mojego pierwszego wankla, a konkretniej mówiąc rx ósemki. Nie śledziłem rynku w poprzednich latach przez co narodziło się kilka pytań, za których wyjaśnienie byłbym bardzo wdzięczny Po pierwsze jaka jest aktualnie średnia cena za dobrze utrzymaną solidną sztukę ósemki? Zdaję sobie sprawę, że słowa "dobrze utrzymana" są tutaj kluczem i coraz mniej jest takich egzemplarzy, ale jeśli ktoś z was miałby takową  i chciał ją sprzedawać to ile by za nią wołał? Przeglądając ogłoszenia natknąłem się na to https://www.otomoto....a-ID6Ejw9q.html. Zastanawiam się czy pomijając wszystkie części customowe  44 klocki to fair cena. Dodakotowo mechanik ze mnie żaden, przeczytałem faq i będę wiedział na co w szczególności zwracać uwagę, ale wciąż boję się, że najważniejszej rzeczy nie będę w stanie samemu dobrze sprawdzić czyli kompresji. No a pozostałe pytania to między innymi: czy ciężko będzie mi się przerzucić z typowego miastowego fwd i na co przy tym modelu zwracać szczególną uwagę poza olejem i jego temperaturą, aby silnikowi było jak najlepiej. Z góry dzięki za pomoc

[Boris86]

po 1. Kompresja nie jest w żaden sposób najważniejszą rzeczą. Powielany mit osób bez pojęcia staje się bezsensowną mantrą.
Silnik który jest przez 150 tyś prawidłowo użytkowany może pokazać 6,5-7 bar i dalej jeździć, potem na drugi dzień może zgubić apexa. Równie dobrze silnik świeżo po remoncie może też pokazać 6.5 bar a potem zrobić kolejne 100tyś km.

7-12 tyś to cena budy bez silnika
15-23 tyś to ceny zazwyczaj aut które są sprawne trzymają się kupy, ale ich przebieg mimo prawidłowego działania sugeruje że silnikiem warto się zaiteresować.
30-40 tyś to zazwyczaj cena auta po rewizji silnika lub z silnikiem nowym niedawno włożonym
50+tyś to już poliftowe sztuki po 2009 roku które są na dobrą sprawe innym autem
80-100tys to polifty ze świeżym piecem


Widełki mocno rozbieżne bo różne auta są w różnym stanie ogólnym, róznych rocznikach, różnych wyposażeniach.

Rx-8 to bardzo przyjemne auto w obsłudze, pozostawione w serii zawieszeniowej jest bardzo daily friendly, ma niewielki moment obr i na dobrych oponach nie jest w najmniejszym stopniu nieprzewidywalna.

P.S w ogłoszeniu masz auto Stolara. Kolegi z duzym pojęciem i doświadczeniem w RX-8. Genialnego kierowcy.

Użytkownik Boris86 edytował ten post 01 lipiec 2022 - 20:17